مجموعه موتور کامل پژو 405، سمند معمولی، پژو پارس

Description

موتور کامل پژو ۴۰۵ ،پارس و سمند موتور کامل XU7 ۱۸۰۰cc است که بر روی همه مدلهای پژو ۴۰۵ به جز محصولاتی که موتور تیوفایو دارند و نیز همه مدلهای پژو پارس به جز محصولاتی که موتور تیوفایو دارند و همینطور تمام مدلهای سمند به جز خودروهایی که موتور ef7 دارند نصب شده است .موتور کامل ۴۰۵ ،پارس و سمند یک موتور انژکتور بدون سیم کشی و قطعات دورچین موتور است که به صورت پلمب و کاملا نو به بازار عرضه می شود .

موتور کامل شامل تمام قطعات موتوری از جمله میل لنگ ، پیستون ، یاتاقان ، شاطون ، میل سوپاپ و سوپاپ هستند که تمام این قطعات از محفظه روغن موتور که به آن کارتل می گویند تا قسمت بالای موتور که به آن سرسیلندر می گویند نصب شده است .

خودروهایی که دچار عیب و نقص فنی در بخش موتور خود می شوند مشتری این محصول هستند چرا که آنها ترجیح می دهند به جای تعمیر و تعویض بخشی یا تمام موتور آن را به صورت یکجا و پلمب تعویض نمایند .

مزیتهای تعویض موتور
تعویض کامل موتور به جز مزایایی چون صرفه جویی در زمان ، انرژی و حتی هزینه مهمترین مزیتی که به خریدار این محصول می دهد در نتیجه و بازخورد آن است به این صورت که موتور خودروی شما به صورت کامل و کمپلت با یک موتور نو و صفر کیلومتر جایگزین می شود .

برای تعویض موتور نیاز به نامه نگاری با مراکز شماره گذاری مستقر در شهرهاست که جهت رفاه خریداران نامه بازدید اولیه کارشناس رسمی از زمان خروج از کارگاه روی موتورها ارائه می شود .

قطعات موجود روی موتور کامل ۴۰۵ ،پارس و سمند به ترتیب از پایین به بالا :
کارتل ، سیلندر ، اویل پمپ ، میل لنگ ، پیستون ، شاطون ، یاتاقان ، رینگ و پیستون ، واشرسرسیلندر ، سرسیلندر ، سوپاپ ، میل سوپاپ و لاستیک ساق سوپاپ به اضافه قاب زنجیر اویل پمپ
تعویض موتور کامل 405

اگر موتور ماشینتون به خرج افتاده و الان مدتیه هی دارین هزینه میکنید و درست نمیشه ، وقتشه دست نگه دارید.

تصمیم بگیرید که با یه هزینه کمتر و یکبار برای همیشه خیال خودتون رو از موتور و تعمرگاه راحت کنید.

موارد زیادی هست که میشه براتون بنویسیم و دلیل بیاریم که چرا تعویض کامل موتور به صرفه تره ..

اما دوتا موضوع از بقیه مهم تره:

۱ – هزینه بسیار کمتری نسبت به تعمیر موتور و خرید قطعات دارد.

۲ – در کمترین زمان ماشین جمع میشه و مثل زمان صفر کیلومتری کار میکنه.

تعمیر موتور
برای یک ماشین که شاطون زده یا پیستون شکسته و یا تسمه تایم بریده و سوپاپ ها کج شده شاید اولین گزینه باشد.

اما قطعا بهترین و به صرفه ترین راه نیست.

چون اولا وقت زیادی در تعمیرگاه بابت تهیه قطعات یدکی و سوارکردن و آب بندی نمودن موتور می شود.

دوما به خاطر همین صرف وقت زیاد هزینه گزافی هم برای خرید لوازم یدکی و دستمزد مکانیک پرداخت می کنید.

سوما و معمولا نتیجه مطلوب و رضایت آمیزی از این تعمیر نخواهید گرفت.

حداقل تجربه هزاران تعمیرگاه در سطح کشور این را نشان می دهد.