پیستون پژو 206 تیپ 5(NFU) مارک سانکس استاندارد

میل سوپاپ که میل بادامک نیز نامیده می شود، از جمله لوازم یدکی مؤثر در خودرو است. میل سوپاپ شبیه یک میله است و روی بدنه آن، برجستگی و زائده هایی وجود دارد. این برجستگی ها و برآمدگی ‌ها، بیضی شکل هستند و به طور نامنظم روی میل سوپاپ قرار گرفته اند. میل سوپاپ از فولاد ساخته می شود تا در مقابل فشار و گرما و فرسایش، مقاومت لازم را داشته باشد. میل بادامک در قسمت بالایی سر سیلندر خودرو قرار دارد و وظیفه آن، تنظیم زمان برای باز و بسته شدن سوپاپ برای روشن شدن به موقع موتور خودرو است. این خودرو دارای یک میل سوپاپ است و برای عملکرد بهتر قطعه، میل سوپاپ روی سر سیلندر قرار گرفته است؛ همچنین برای کمتر شدن مصرف بنزین و نیز بهینه شدن عملکرد سوپاپ، میل سوپاپ، مستقیم روی سوپاپ قرار دارد. تنها میل سوپاپ این خودرو هم برای سوپاپ هوا و هم برای دود استفاده می شود. در این مدل میل بادامک مصرف سوخت کمتر شده و تنظیم ورود و خروج مخلوط هوا و سوخت و دود به دقت انجام می شود. ساییدگی کمتر برجستگی های روی میل سوپاپ و نداشتن خم و تاب در قطعه، از نکات بسیار مهم است. عدم لقی و خلاصی در میل سوپاپ نیز در عملکرد آن تأثیرگذار است و از ایجاد صدای اضافی در این قسمت جلوگیری می کند. استفاده از روغن مناسب، طول عمر قطعه را افزایش می دهد.

درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند. ساخت ترکیه میباشد .