مجموعه خام سرسیلندر عظام پژو ۴۰۵ دوگانه سوز (مدل ۱۸۰۰) سمند، پژو پارس

لوله استوانه ای است و مسیر رفت و برگشت سوپاپ را بصورت قائم نگاه می دارد، تا تماس سوپاپ و سیت آن کامل و بی نقص باشد و کمپرس نتواند از محفظه فرار کند. – پیشگیری از لق شدن سوپاپ در جای خود و کاهش صدای موتور است. – کاسه نمدها روی گیت سوپاپ قرار می گیرند و از مکش روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کنند.

درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند. ساخت ترکیه میباشد .

سرسیلندر خودرو با مارک سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر سرسیلندر های موجود در بازار را دارد. سرسیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این سرسیلندر برای ماشین های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این سرسیلندر به صورت کامل بوده و شامل کاسه نمد سوپاپ، میل سوپاپ ، سوپاپ، استکان تایپیت، خار و فنر و شیم بندی می باشد و بدون نیاز به تراش و هیچ مرحله اضافه ای فقط بر روی سیلندر بسته شده و خودرو آماده استفاده می باشد.این سرسیلندر قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد .ساخت کشور ترکیه میباشد .