سرسیلندر سانکس مدل 20.0117 مناسب برای پژو 206 تیپ 2

میل سوپاپ که میل بادامک نیز نامیده می شود، از جمله لوازم یدکی مؤثر در خودرو است. میل سوپاپ شبیه یک میله است و روی بدنه آن، برجستگی و زائده هایی وجود دارد. این برجستگی ها و برآمدگی ‌ها، بیضی شکل هستند و به طور نامنظم روی میل سوپاپ قرار گرفته اند. میل سوپاپ از فولاد ساخته می شود تا در مقابل فشار و گرما و فرسایش، مقاومت لازم را داشته باشد. میل بادامک در قسمت بالایی سر سیلندر خودرو قرار دارد و وظیفه آن، تنظیم زمان برای باز و بسته شدن سوپاپ برای روشن شدن به موقع موتور خودرو است. این خودرو دارای یک میل سوپاپ است و برای عملکرد بهتر قطعه، میل سوپاپ روی سر سیلندر قرار گرفته است؛ همچنین برای کمتر شدن مصرف بنزین و نیز بهینه شدن عملکرد سوپاپ، میل سوپاپ، مستقیم روی سوپاپ قرار دارد. تنها میل سوپاپ این خودرو هم برای سوپاپ هوا و هم برای دود استفاده می شود. در این مدل میل بادامک مصرف سوخت کمتر شده و تنظیم ورود و خروج مخلوط هوا و سوخت و دود به دقت انجام می شود. ساییدگی کمتر برجستگی های روی میل سوپاپ و نداشتن خم و تاب در قطعه، از نکات بسیار مهم است. عدم لقی و خلاصی در میل سوپاپ نیز در عملکرد آن تأثیرگذار است و از ایجاد صدای اضافی در این قسمت جلوگیری می کند. استفاده از روغن مناسب، طول عمر قطعه را افزایش می دهد.

مدل خودرو
پژو 405
پژو 405 1.6 و 1.8 و 2 لیتر
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ
واشر سرسیلندر پژو 405 مخصوص موتور های XU7

سرسیلندر خودرو سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر سرسیلندر های موجود در بازار را دارد. سرسیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این سرسیلندر برای ماشین های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این سرسیلندر به صورت بدنه خالی و بدون کاسه نمد سوپاپ، میل سوپاپ ، سوپاپ، استکان تایپیت، خار و فنر و شیم بندی می باشد و بدون نیاز به تراش و هیچ مرحله اضافه ای آماده استفاده است. این سرسیلندر قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد ساخت کشور ترکیه میباشد .