سرسیلندر لخت صنایع موتور بشل کد ۰۲۷۸۸ مناسب برای پژو ۴۰۵
4,700,000 تومان
در انبارسرسیلندر خودرو دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر سرسیلندر های موجود در بازار را دارد. سرسیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این سرسیلندر برای ماشین های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این سرسیلندر به صورت بدنه خالی و بدون کاسه نمد سوپاپ، میل سوپاپ ، سوپاپ، استکان تایپیت، خار و فنر و شیم بندی می باشد و بدون نیاز به تراش و هیچ مرحله اضافه ای آماده استفاده است. این سرسیلندر قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد .
محصولات مشابه
-
میل سوپاپ کد ۱۳۰۲۱۰۷ مناسب برای پژو ۴۰۵
0 از 5(0)میل سوپاپ که میل بادامک نیز نامیده می شود، از جمله لوازم یدکی مؤثر در خودرو است. میل سوپاپ شبیه یک میله است و روی بدنه آن، برجستگی و زائده هایی وجود دارد. این برجستگی ها و برآمدگی ها، بیضی شکل هستند و به طور نامنظم روی میل سوپاپ قرار گرفته اند. میل سوپاپ از فولاد ساخته می شود تا در مقابل فشار و گرما و فرسایش، مقاومت لازم را داشته باشد. میل بادامک در قسمت بالایی سر سیلندر خودرو قرار دارد و وظیفه آن، تنظیم زمان برای باز و بسته شدن سوپاپ برای روشن شدن به موقع موتور خودرو است. این خودرو دارای یک میل سوپاپ است و برای عملکرد بهتر قطعه، میل سوپاپ روی سر سیلندر قرار گرفته است؛ همچنین برای کمتر شدن مصرف بنزین و نیز بهینه شدن عملکرد سوپاپ، میل سوپاپ، مستقیم روی سوپاپ قرار دارد. تنها میل سوپاپ این خودرو هم برای سوپاپ هوا و هم برای دود استفاده می شود. در این مدل میل بادامک مصرف سوخت کمتر شده و تنظیم ورود و خروج مخلوط هوا و سوخت و دود به دقت انجام می شود. ساییدگی کمتر برجستگی های روی میل سوپاپ و نداشتن خم و تاب در قطعه، از نکات بسیار مهم است. عدم لقی و خلاصی در میل سوپاپ نیز در عملکرد آن تأثیرگذار است و از ایجاد صدای اضافی در این قسمت جلوگیری می کند. استفاده از روغن مناسب، طول عمر قطعه را افزایش می دهد.
950,000 تومان -
مناسب برای مدل پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس میباشد .دارای کیفیت مناسب ،دوام طولانی، مقاومت بالا میباشد. بوش پیستون یکی از اجزای داخلی موتور و در قسمت پیستون قرار دارد که از خروج سوخت و هوای متراکم شده از کنار پیستون جلوگیری می کند و قابلیت تحمل فشار بالا را نیز دارد، البته این موضوع بسته به نوع بوش در پیستون ها متفاوت است. این مدل از بوش پیستون سانکس، کیفیت مناسبی دارد. بوش و پیستون و گژینپین با مارک سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر محصولات موجود در بازار را دارد. بوش داخل سیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این محصول برای اتومبیل های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این محصول قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد. ساخت کشور ترکیه میباشد .
3,500,000 تومان -
مناسب برای مدل پژو 206 تیپ 2 میباشد .دارای کیفیت مناسب ،دوام طولانی، مقاومت بالا میباشد. بوش پیستون یکی از اجزای داخلی موتور و در قسمت پیستون قرار دارد که از خروج سوخت و هوای متراکم شده از کنار پیستون جلوگیری می کند و قابلیت تحمل فشار بالا را نیز دارد، البته این موضوع بسته به نوع بوش در پیستون ها متفاوت است. این مدل از بوش پیستون سانکس، کیفیت مناسبی دارد. بوش و پیستون و گژینپین با مارک سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر محصولات موجود در بازار را دارد. بوش داخل سیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این محصول برای اتومبیل های پژو 206 تیپ 2 مناسب میباشد. این محصول قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد. ساخت کشور ترکیه میباشد .
3,000,000 تومان -
توضیحات:
موتور هر خودرویی از دو تکه اصلی تشکیل شده است. این دو تکه مکمل کار یکدیگر هستند. تکه پایینی به نام سیلندر خودرو و تکه بالایی به نام سر سیلندر معروف است. نام قطعه ای که در بالای سیلندر وجود دارد، سر سیلندر است. سر سیلندر، نوعی پوشش دهنده و ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو است. شکل و مدل سر سیلندر به مدل سیلنرد خودرو و داشتن تعداد سیلندر بستگی دارد. در ساختار تولید سر سیلندر بیشتر از جنس آلومینیوم یا چدن قوی استفاده می شود. به علت دمای بالای سر سیلندر در هنگام کارکردن موتور برای نگه داشتن دمای سر سیلندر و جلوگیری از خرابی آن مجاری و سوراخ هایی وجود دارد. درون این مجاری و سوراخ ها بر اساس نوع و مدل سر سیلندر، روغن یا آب جریان دارد. جریان داشتن آب و روغن در سر سیلندر باعث دمای بالای سر سیلندر در هنگام کارکرد موتور است. سر سیلندر به واسطه عملکرد و وظیفه ای که به عهده دارد، دارای اجزایی خاص و متفاوت است.
نکته:
هنگام تعویض سر سیلندر به سالم بودن واشر سر سیلندر و سوپاپ توجه کنید.
توصیه می شود هنگام تعویض سر سیلندر، گیت و سیت و سوپاپ باهم تعویض شود.1,950,000 تومان -
درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند. ساخت ترکیه میباشد .
150,000 تومان -
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.