Subtotal: 67,500,000 تومان
وظیفه اصلی واشر درب سوپاپ، جلوگیری از خروج روغن است اما ممکن است به علت حرارت بالای موتور یا فشار زیاد خراب شده باشد. این اتفاق در ابتدا باعث کثیفی موتور خودرو می شود اما در نهایت به مشکلات جدی و پر هزینه ای برای شما بدل خواهد شد. نشت تدریجی روغن باعث کم شدن روغن موتور می شود؛ در نتیجه موتور یاتاقان می زند و واشر سر سیلندر می سوزد. اگر روغن از قسمت بالای موتور خودرو شما سرریز یا نشت می کند، واشر درب سوپاپ باید تعویض شود. حتماً زمانی که نشت روغن ناچیز است، این موضوع را پیگیری کنید زیرا ممکن است که با تعویض یک پیچ کوچک اشکال برطرف شود. نکته: واشر درب سوپاپ خودرو معمولاً بعد از ۴۰ هزار کیلومتر خراب می شود.ساخت کشور ترکیه میباشد.
مدل خودرو
پژو 405
پژو 405 1.6 و 1.8 و 2 لیتر
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ
واشر سرسیلندر پژو 405 مخصوص موتور های XU7
فلزی
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ
مدل خودرو
پژو 206 تیپ 2
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ
