واشر سر سیلندر سانکس مدل ۰۲۰۹E3 مناسب برای پژو ۴۰۵
550,000 تومان
در انبارمدل خودرو
پژو 405
پژو 405 1.6 و 1.8 و 2 لیتر
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ
واشر سرسیلندر پژو 405 مخصوص موتور های XU7
محصولات مشابه
-
سانکس به عنوان یکی از معتبرترین کارخانه های تولید سوپاپ و قطعات موتوری تحت لیسانس شرکت کلبن آلمان در کشور ترکیه یکی از تولید کنندگان خوش نام و سازنده انواع سوپاپ موتورهای احتراق داخلی می باشد.این سوپاپ مخصوص سرسیلندرهای 1800 سی سی میباشد.
1,700,000 تومان -
رينگ و پيستون كله قندي براي تقويت موتور و افزايش شتاب ماشين ميباشد با كوچك تر شدن محفظه احتراق شتاب و سرعت اوليه و ثانويه به طور چشم گيري افزايش پيدا ميكند بدون انكه مصرف ماشين بيشتر بشود برند sunex يكي از قديمي ترين و برترين برندهاي مطرح دنيا ميباشد.
3,500,000 تومان -
-
لوله استوانه ای است و مسیر رفت و برگشت سوپاپ را بصورت قائم نگاه می دارد، تا تماس سوپاپ و سیت آن کامل و بی نقص باشد و کمپرس نتواند از محفظه فرار کند. – پیشگیری از لق شدن سوپاپ در جای خود و کاهش صدای موتور است. – کاسه نمدها روی گیت سوپاپ قرار می گیرند و از مکش روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کنند.
400,000 تومان -
توضیحات:
موتور هر خودرویی از دو تکه اصلی تشکیل شده است. این دو تکه مکمل کار یکدیگر هستند. تکه پایینی به نام سیلندر خودرو و تکه بالایی به نام سر سیلندر معروف است. نام قطعه ای که در بالای سیلندر وجود دارد، سر سیلندر است. سر سیلندر، نوعی پوشش دهنده و ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو است. شکل و مدل سر سیلندر به مدل سیلنرد خودرو و داشتن تعداد سیلندر بستگی دارد. در ساختار تولید سر سیلندر بیشتر از جنس آلومینیوم یا چدن قوی استفاده می شود. به علت دمای بالای سر سیلندر در هنگام کارکردن موتور برای نگه داشتن دمای سر سیلندر و جلوگیری از خرابی آن مجاری و سوراخ هایی وجود دارد. درون این مجاری و سوراخ ها بر اساس نوع و مدل سر سیلندر، روغن یا آب جریان دارد. جریان داشتن آب و روغن در سر سیلندر باعث دمای بالای سر سیلندر در هنگام کارکرد موتور است. سر سیلندر به واسطه عملکرد و وظیفه ای که به عهده دارد، دارای اجزایی خاص و متفاوت است.
نکته:
هنگام تعویض سر سیلندر به سالم بودن واشر سر سیلندر و سوپاپ توجه کنید.
توصیه می شود هنگام تعویض سر سیلندر، گیت و سیت و سوپاپ باهم تعویض شود.1,950,000 تومان -
فلزی
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ350,000 تومان
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.