سرسیلندر کامل ایساکو کد ۰۹۱۰۵۰۰۶۰۱ مناسب برای ۲۰۶ تیپ ۲
9,500,000 تومان
در انبارقلب اصلی هر موتورخودرو، سرسیلندرآن است که همواره در معرض فشار ودمای بالا موتور قرار می گیرد،بنابراین بایستی در مقابل فشارمقاوم بوده و عمل انتقال حرارت از موتور به بیرون آن به خوبی انجام شود.با توجه به خصوصیات ذکر شده جنس سرسیلندر از آلیاژمخصوص آلومینیم است که از توانایی عملکرد مورد نظربرخوردار است.این محصول مطابق با استانداردهای موجود شرکت پژو فرانسه تولید شده و گروه کسب و کار خاکی (KBG) از جمله برندهای شاخص در بازار قطعات یدکی است که اقدام پخش این محصول نموده است.سرسیلندرTU3 قابل نصب برروی موتورهای پژو 206 تیپ 2 و 3 میباشد.سرسیلندر کامل میباشد و سوپاپ و کاسه نمد روی آن نصب میباشد.
محصولات مشابه
-
رینگ و پیستون پژو ۲۰۶ تیپ ۵(NFU) مارک سانکس
0 از 5(0)رينگ و پيستون كله قندي براي تقويت موتور و افزايش شتاب ماشين ميباشد با كوچك تر شدن محفظه احتراق شتاب و سرعت اوليه و ثانويه به طور چشم گيري افزايش پيدا ميكند بدون انكه مصرف ماشين بيشتر بشود برند sunex يكي از قديمي ترين و برترين برندهاي مطرح دنيا ميباشد.
4,700,000 تومان -
درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند.
120,000 تومان -
درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند. ساخت ترکیه میباشد .
150,000 تومان -
لوله استوانه ای است و مسیر رفت و برگشت سوپاپ را بصورت قائم نگاه می دارد، تا تماس سوپاپ و سیت آن کامل و بی نقص باشد و کمپرس نتواند از محفظه فرار کند. – پیشگیری از لق شدن سوپاپ در جای خود و کاهش صدای موتور است. – کاسه نمدها روی گیت سوپاپ قرار می گیرند و از مکش روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کنند.
400,000 تومان -
مدل خودرو
پژو 206 تیپ 2
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ500,000 تومان -
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.