واشر سر سیلندر سانکس مدل ۰۲۰۹E3 مناسب برای پژو ۴۰۵
550,000 تومان
در انبارمدل خودرو
پژو 405
پژو 405 1.6 و 1.8 و 2 لیتر
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ
واشر سرسیلندر پژو 405 مخصوص موتور های XU7
محصولات مشابه
-
سانکس به عنوان یکی از معتبرترین کارخانه های تولید سوپاپ و قطعات موتوری تحت لیسانس شرکت کلبن آلمان در کشور ترکیه یکی از تولید کنندگان خوش نام و سازنده انواع سوپاپ موتورهای احتراق داخلی می باشد.این سوپاپ مخصوص سرسیلندرهای 1800 سی سی میباشد.
1,700,000 تومان -
مدل خودرو
پژو 206 تیپ 2
جنس
فلزی
سایر توضیحات
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ500,000 تومان -
مناسب برای مدل پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس میباشد .دارای کیفیت مناسب ،دوام طولانی، مقاومت بالا میباشد. بوش پیستون یکی از اجزای داخلی موتور و در قسمت پیستون قرار دارد که از خروج سوخت و هوای متراکم شده از کنار پیستون جلوگیری می کند و قابلیت تحمل فشار بالا را نیز دارد، البته این موضوع بسته به نوع بوش در پیستون ها متفاوت است. این مدل از بوش پیستون سانکس، کیفیت مناسبی دارد. بوش و پیستون و گژینپین با مارک سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر محصولات موجود در بازار را دارد. بوش داخل سیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این محصول برای اتومبیل های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این محصول قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد. ساخت کشور ترکیه میباشد .
3,500,000 تومان -
درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند.
120,000 تومان -
لوله استوانه ای است و مسیر رفت و برگشت سوپاپ را بصورت قائم نگاه می دارد، تا تماس سوپاپ و سیت آن کامل و بی نقص باشد و کمپرس نتواند از محفظه فرار کند. – پیشگیری از لق شدن سوپاپ در جای خود و کاهش صدای موتور است. – کاسه نمدها روی گیت سوپاپ قرار می گیرند و از مکش روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کنند.
400,000 تومان
Reviews
There are no reviews yet.