سوپاپ سر سیلندر سانکس مدل 11-05125 مناسب برای پژو 405 بسته 8 عددی
1,700,000 تومان
In Stockسانکس به عنوان یکی از معتبرترین کارخانه های تولید سوپاپ و قطعات موتوری تحت لیسانس شرکت کلبن آلمان در کشور ترکیه یکی از تولید کنندگان خوش نام و سازنده انواع سوپاپ موتورهای احتراق داخلی می باشد.این سوپاپ مخصوص سرسیلندرهای 1800 سی سی میباشد.
Related Products
-
-
-
واشر سر سیلندر سانکس مدل 0209E4 مناسب برای پراید
0 out of 5(0)فلزی
واشر سرسیلندر 5 لایه
بسیار مقاوم در برابر حرارت
آب بندی مناسب
انتقال حرارت مطلوب
مقاومت بیشتر در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
بدون آزبست
ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر
سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
3 مرحله پخت سیلیکون
مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
ساخت ترکیه
واشر تک سوراخ350,000 تومان -
درون سیلندرهای خودرو، دو دهانه تعبیه شده که یکی برای ورود هوا و بنزین به داخل سیلندر و دیگری برای هدایت گازهای سوخته به خارج از سیلندر است. باز و بسته کردن دهانه های سیلندر توسط سوپاپ ها انجام می شود. این سوپاپ ها حرکت هایی به سمت بالا و پایین در درون گاید (راهنما) سوپاپ انجام می دهند تا دهانه های سیلندر، باز و بسته شوند. محفظه احتراق، حرارت بسیار زیادی به سمت سوپاپ ها روانه می کند و از همین رو، علاوه بر آنکه نیاز به قابلیت انتقال حرارتی بالایی دارند، باید برای پیشگیری از خروج روغن به محفظه احتراق و روغن سوزی، کاسه نمد ساق سوپاپ و لاستیک سوپاپ به کار رود. از آنجا که قابلیت آب بندی لاستیک سوپاپ بسیار بالاست، کمک شایانی در این زمینه به سوپاپ می کند. در صورتی که لاستیک سوپاپ پاره شود، شاهد خروج دود آبی رنگ از اگزوز خواهید بود و همچنین موتور دچار روغن سوزی می شود. لاستیک گیت سوپاپ، لاستیکی دایره شکل در بالای گیت است که ساق سوپاپ از آن عبور می کند.
120,000 تومان -
سرسیلندر پیکان روا سال OHV گاید برنجی مارک سانکس
0 out of 5(0)توضیحات:
موتور هر خودرویی از دو تکه اصلی تشکیل شده است. این دو تکه مکمل کار یکدیگر هستند. تکه پایینی به نام سیلندر خودرو و تکه بالایی به نام سر سیلندر معروف است. نام قطعه ای که در بالای سیلندر وجود دارد، سر سیلندر است. سر سیلندر، نوعی پوشش دهنده و ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو است. شکل و مدل سر سیلندر به مدل سیلنرد خودرو و داشتن تعداد سیلندر بستگی دارد. در ساختار تولید سر سیلندر بیشتر از جنس آلومینیوم یا چدن قوی استفاده می شود. به علت دمای بالای سر سیلندر در هنگام کارکردن موتور برای نگه داشتن دمای سر سیلندر و جلوگیری از خرابی آن مجاری و سوراخ هایی وجود دارد. درون این مجاری و سوراخ ها بر اساس نوع و مدل سر سیلندر، روغن یا آب جریان دارد. جریان داشتن آب و روغن در سر سیلندر باعث دمای بالای سر سیلندر در هنگام کارکرد موتور است. سر سیلندر به واسطه عملکرد و وظیفه ای که به عهده دارد، دارای اجزایی خاص و متفاوت است.
نکته:
هنگام تعویض سر سیلندر به سالم بودن واشر سر سیلندر و سوپاپ توجه کنید.
توصیه می شود هنگام تعویض سر سیلندر، گیت و سیت و سوپاپ باهم تعویض شود.1,950,000 تومان -
رینگ و پیستون پژو 206 تیپ 5(NFU) مارک سانکس
0 out of 5(0)رينگ و پيستون كله قندي براي تقويت موتور و افزايش شتاب ماشين ميباشد با كوچك تر شدن محفظه احتراق شتاب و سرعت اوليه و ثانويه به طور چشم گيري افزايش پيدا ميكند بدون انكه مصرف ماشين بيشتر بشود برند sunex يكي از قديمي ترين و برترين برندهاي مطرح دنيا ميباشد.
4,700,000 تومان
Reviews
There are no reviews yet.